1936年，德国慕尼黑，宝马328跑车在一片赞扬声中诞生了。它甚至被誉为是世界上第一辆“真正的”敞蓬跑车。同年，它在德国纽伯林赛车场（Nuremberg）首次参赛，不仅把装大排量增压发动机的赛车甩在其后，而且还因为追上两分钟前出发的上一组赛车而大出风头。这次比赛以及其后一系列赛事的胜利，奠定了宝马328的名望。
宝马328的外形设计具有划时代意义，它是首部采用流线型车身的跑车，也是第一种运用了风洞进行设计的汽车（此时风洞也刚诞生不久）。可以说，正是30年代汽车空气动力学的大发展，造就了这匹“英俊的宝马”。宝马328的超前性，还体现在它对其他汽车的影响上。我们前面介绍过的捷豹XK120跑车，车身造型就明显受到宝马328的启发。
宝马328在30年代后期一度称霸德国，争雄全世界。在二战前的几年里，只有它能够和恩佐·法拉利（法拉利跑车之父）率领的车队一拼高下。当然，宝马328的成功之路是用黄金铺就的。它的车身用铝锰合金制造，整车重量只有830千克，车上装有排量1971毫升的直列六缸发动机，最大功率58．8千瓦（80马力）。流线型的车头、圆润的车尾使风阻明显降低，帮助车子的极速提高到180公里／小时，这在当年的同级车中是无与伦比的。该车只生产了464辆，产量本已极少，又经二战摧残，存世的更显珍贵。所以宝马328又是世界上最昂贵的古董汽车之一。1996年6月6日到9日，有100辆幸存的宝马328聚集慕尼黑，庆祝其60岁诞辰，让全世界的宝马迷们着实兴奋了一阵。
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